سیدمصطفی کیایی روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا با اشاره به افزایش نرخ پوشش بیمه‌ای برای تردد کشتی‌ها و نفتکش‌ها در خلیج فارس که به دلیل تجاوز آمریکا و صهیونیست ها علیه ایران رخ داده و منطقه خاورمیانه و خلیج فارس را با بحران جنگ روبرو کرده است، اظهار داشت: افزایش نرخ بیمه در شرایط بالا رفتن ریسک یک روند طبیعی در بازار جهانی است و پوشش ۲۰ میلیارد دلاری اتکایی که آمریکا اعلام کرده نیز نمی‌تواند در بلندمدت بحران ایجاد شده در حوزه انرژی و حمل‌ونقل دریایی را حل کند.

وی افزود: بر اساس اطلاعات به دست آمده شرکت‌های بیمه آمریکایی برای اجرای طرح دولت آمریکا فعال شده‌اند و به دستور شخص ترامپ پوشش های بیمه ای ارزان تری به کشتی ها و نفتکش ها ارایه می دهند تا بتوانند بحران حمل و نقل انرژی در خلیج فارس را که سبب جهش قیمت نفت شده است، مدیریت کنند.

کیایی ادامه داد: واقعیت این است که هر حق بیمه‌ای براساس ریسک تعیین می‌شود و وقتی ریسک بالا می‌رود طبیعی که قیمت بیمه نامه ها هم افزایش پیدا کند یعنی دقیقا همان چیزی که در مورد حمل کالاها در خلیج فارس رخ داده و برای سایر نقاط جهان هم محتمل است.

این کارشناس صنعت بیمه اتکایی ادامه داد: یادمان باشد که شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل دریایی، ملزم به تهیه پوشش های بیمه ای برای ناوگان خود در هر شرایطی هستند و بدون بیمه، امکان تردد ندارند به طوری که براساس پیش‌بینی‌ها و ارزیابی ریسک اجازه حرکت به آن‌ها داده می‌شود.

افزایش نرخ بیمه نامه ها بر قیمت نهایی کالاها اثر مستقیم دارد

کیایی با تاکید بر اینکه افزایش قیمت بیمه نامه ها بر قیمت نهایی کالاها اثر مستقیم دارد، افزود: کالای حمل شده می‌تواند نفت یا هر محصول دیگری باشد که در خلیج فارس حرکت می‌کند؛ این مسئله هم در نفت و هم در کالاهای اساسی اثرگذار خواهد بود.

وی درباره وضعیت صنعت بیمه در داخل کشور نیز اظهار کرد: در داخل ایران، شرکت‌های بیمه خوب عمل کرده‌اند و هیچ مشکل خاصی وجود نداشته است. همه بیمه‌ها مطابق روال خودشان انجام می‌شود و تمام کالاها بیمه می‌شوند.

این کارشناس بیمه افزود: با وجود اینکه ریسک بالا رفته، اما افزایش قیمتی در داخل کشور نداشتیم و در ریسک داخل کشور افزایش نرخ رخ نداده است.

۲۰ میلیارد دلار بیمه اتکایی آمریکا رقم چشم گیری نیست و مشکلی را حل نمی کند

کیایی در پاسخ به پرسشی درباره اعلام اختصاص ۲۰ میلیارد دلار پوشش بیمه اتکایی از سوی آمریکا برای مقابله با این وضعیت گفت: ۲۰ میلیارد دلار در جنگی که آمریکا به طور متوسط روزانه چند میلیارد دلار برای آن هزینه می‌کند، رقم خیلی بالایی نیست و خیلی زود هم تمام می‌شود.

این مدیر صنعت بیمه خاطر نشان کرد: گردش مالی صنعت بیمه در آمریکا صدها میلیارد دلار است و بنابراین این رقم نمی‌تواند یک برگ برنده بسیار قوی باشد، هرچند می‌تواند به عنوان یک مسکن برای مشکلاتی باشد که خودشان برای مردم و برای منطقه و برای کشتیرانی ایجاد کرده‌اند.

او تأکید کرد: نباید فقط روی کشتی‌ها تمرکز کنیم، زیرا این موضوع به حوزه‌های دیگر هم کشیده می‌شود. برای مثال هواپیماهای مسافری هم در چنین شرایطی با افزایش ریسک مواجه می‌شوند و این مسئله می‌تواند حوزه‌های مختلف حمل‌ونقل را درگیر کند. با این حال ۲۰ میلیارد دلار نمی‌تواند مشکل آمریکا را در درازمدت حل کند و شاید فقط در کوتاه‌مدت مقداری تسهیل ایجاد کند.

وی با اشاره به تجربه ایران در دوران جنگ تحمیلی گفت: همان‌طور که در زمان جنگ تحمیلی، بیمه ایران پوشش کشتی‌هایی را که از خلیج فارس عبور می‌کردند با قیمت بسیار ارزان ارائه می‌داد، ممکن است آمریکا هم چنین کاری انجام دهد، اما این وضعیت دوام زیادی نخواهد داشت.

این کارشناس بیمه ادامه داد: با ۲۰ میلیارد دلار نمی‌توان برای مدت طولانی کشتی‌ها را پوشش داد و طبیعتاً اگر این منابع در کوتاه‌مدت تمام شود، دوباره نیاز به تأمین منابع جدید خواهد بود. متأسفانه اقتصاد جهانی تا حد زیادی بر پایه دلار است و آمریکا می‌تواند با چاپ پول و تزریق منابع مالی، دوباره منابع جدیدی اضافه کند؛ برای مثال ممکن است دوباره ۲۰ میلیارد دلار دیگر اضافه کنند.

وی افزود: هر دلاری که در این مسیر هزینه می‌شود در واقع هزینه‌ای است که آثار آن متوجه کل اقتصاد جهانی خواهد بود، نه فقط آمریکا. در چنین شرایطی ممکن است دوباره این منابع در اختیار شرکت‌های بیمه آمریکایی قرار بگیرد تا نرخ‌های خود را پایین نگه دارند و ریسک را به شکل واقعی محاسبه نکنند.

بی ثباتی در منطقه ناشی از اقدامات آمریکا و رژیم صهیونیستی است

کیایی اظهار کرد: باید توجه داشت که این وضعیت خواسته کشورهای منطقه نبوده و به نظر می‌رسد ناشی از اقداماتی است که آمریکا و رژیم صهیونیستی ایجاد کرده‌اند؛ کشورهای منطقه همواره به دنبال امنیت و ثبات بوده‌اند و حتی امروز هم شاهد هستیم که مقامات منطقه‌ای بر روابط دوستانه و عدم تعرض تأکید می‌کنند.

وی ادامه داد: به نظر من، کشورهای منطقه باید تلاش کنند تا شرایط به سمت تعادل بازگردد و اجازه داده شود که مسائل مربوط به بیمه و بیمه‌گری در داخل منطقه مدیریت شود. اگر چنین رویکردی شکل بگیرد، بسیاری از مشکلات قابل حل خواهد بود، زیرا در منطقه شرکت‌های بیمه و بیمه‌گران اتکایی بزرگی وجود دارند که سرمایه‌های چند میلیارد دلاری دارند.

این کارشناس بیمه در پایان خاطرنشان کرد: در کشورهای غرب آسیا شرکت‌های بیمه اتکایی قدرتمندی فعالیت می‌کنند و اگر دخالت‌های خارجی کمتر شود، این شرکت‌ها می‌توانند بخش مهمی از پوشش‌های اتکایی منطقه را خودشان مدیریت کنند.